工程機(jī)械液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動(dòng)力換擋變速閥等組成、其故障通常表現(xiàn)為行走無(wú)力或液壓離合器接合不良。工作裝置液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達(dá)和液壓缸組成，其故障主要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或回轉(zhuǎn)無(wú)力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。需要品質(zhì)挖機(jī)屬具的可以聯(lián)系小編智造大觀，這兩種系統(tǒng)故障的共同特點(diǎn)為：系統(tǒng)壓力不足。

液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與診斷：

一、現(xiàn)場(chǎng)的初步檢查與診斷

根據(jù)故障現(xiàn)象查清有關(guān)情況，對(duì)照液壓系統(tǒng)圖分析產(chǎn)生故障的部位和初步原因，不可忽視看起來(lái)十分簡(jiǎn)單的原因，更不可盲目亂拆哈爾濱挖掘機(jī)配件，以免造成不必要的損失。在具體的檢查過(guò)程中應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行。

1、向駕駛員了解情況，對(duì)故障產(chǎn)生時(shí)機(jī)器的狀態(tài)，聲音等都要做詳盡了解，避免了小題大做，化易為難。如一臺(tái)966D裝載機(jī)，在給變速器換完油后發(fā)現(xiàn)機(jī)器行走無(wú)力。用儀器測(cè)量變矩器油溫過(guò)高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤，在弄清了引發(fā)故障的原因后，故障得以迅速排除。

2、進(jìn)行必要的具體操作。有時(shí)，駕駛員對(duì)機(jī)器故障的因果關(guān)系陳述不清，致使故障診斷困難，這時(shí)進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)操作將獲益匪淺。

3、油質(zhì)、油量的檢查。此內(nèi)容看似簡(jiǎn)單，實(shí)施起來(lái)卻常被忽視。如一臺(tái)966D裝載機(jī)（其行走機(jī)構(gòu)為液壓力傳動(dòng)系統(tǒng)），駕駛員放假時(shí)已將變速器油放完。待工地搬遷后助手來(lái)開(kāi)車時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能行走，原以為是出了大故障，但維修人員在現(xiàn)場(chǎng)只憑聽(tīng)聲音、檢查油尺就解決了問(wèn)題，避免了大事故的發(fā)生。又如，一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī)，在修理完液壓缸后發(fā)現(xiàn)液壓油不足，而現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)的液壓油為土法提煉的再生油，加到油箱后造成了油質(zhì)的污染。變質(zhì)起泡，致使機(jī)器動(dòng)作無(wú)力，更換液壓油后故障得以排除。因此，對(duì)油質(zhì)，油量的檢查必須引起足夠的重視；否則將燒壞液壓泵，損壞傳動(dòng)系統(tǒng)。

4、檢查各種濾芯。濾油器是液壓系統(tǒng)的清潔工具，在故障診斷時(shí)，檢查濾油器（濾油器的臟污程度、濾芯上各種雜質(zhì)的性狀等）可為進(jìn)一步分析故障提供依據(jù)。如一臺(tái)加騰HD820型挖掘機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)了4000h左右后發(fā)現(xiàn)整機(jī)無(wú)力；拆檢其液壓系統(tǒng)濾油器時(shí)，發(fā)現(xiàn)濾芯損壞，堵住了回油口，更換濾芯后故障得以排除。如果通過(guò)以上的初步檢查后仍不能排除故障，則應(yīng)借助儀器做更為詳細(xì)的檢測(cè)。

二、液壓系統(tǒng)的儀器診斷

在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，由于流量檢測(cè)比較困難，而液壓系統(tǒng)故障往往表現(xiàn)為壓力不足，所以在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，更多的是采用系統(tǒng)壓力檢測(cè)的方法。例如，某966d裝載機(jī)在運(yùn)行6000小時(shí)時(shí)，發(fā)現(xiàn)無(wú)法行走，檢測(cè)到變矩器進(jìn)出口壓力值，結(jié)果均正常。當(dāng)操作動(dòng)力換檔傳動(dòng)閥并測(cè)量方向離合器壓力時(shí)，壓力僅為0.5MPa，即無(wú)法建立正常壓力。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)方向離合器油道油封損壞，導(dǎo)致液壓油泄漏。更換油封后，故障排除。例如，一臺(tái)ex 22 20-5挖掘機(jī)在運(yùn)行3000小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行偏差，檢測(cè)行走系統(tǒng)的壓力，發(fā)現(xiàn)左側(cè)為32Mpa，右側(cè)僅為26mpa，然后調(diào)整右側(cè)行走安全閥的壓力，排除故障。三、電腦診斷

隨著機(jī)電液一體化在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，單一的壓力測(cè)試已不能滿足現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的需要，現(xiàn)在越來(lái)越多的進(jìn)口工程機(jī)械，其故障診斷要借助專門(mén)的檢測(cè)電腦來(lái)完成，檢測(cè)電腦所測(cè)數(shù)據(jù)豐富、體積小且攜帶方便。需要品質(zhì)挖機(jī)屬具的可以聯(lián)系小編智造大觀，如一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī)，工作裝置液壓系統(tǒng)無(wú)力，當(dāng)操作挖掘機(jī)手柄時(shí)，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)變聲并冒濃煙。利用檢測(cè)電腦檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，液壓泵流量無(wú)顯著變化，壓力升高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變聲，經(jīng)分析認(rèn)為，液壓泵流量太大，斜盤(pán)無(wú)法調(diào)整流量。拆解液壓泵伺服閥，發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤(pán)的連接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排除。

四、其它診斷方法

現(xiàn)場(chǎng)維修中常采用不用儀器的對(duì)換診斷方法，這種方法常在不同型號(hào)機(jī)器進(jìn)行整體測(cè)試時(shí)使用，即若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)檢測(cè)儀器或被查元件比較精密而不宜拆開(kāi)時(shí)，可換上其它同型號(hào)機(jī)器上元件在進(jìn)行檢查，即能快速地診斷出有否故障。如一臺(tái)CAT320L挖掘機(jī)在工作不到500h時(shí)，工作裝置液壓系統(tǒng)無(wú)力，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)檢測(cè)儀器，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步判斷主安全閥有故障；可是現(xiàn)場(chǎng)解體主安全閥，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)針閥錐面并無(wú)明顯的磨損和傷痕，遂將同場(chǎng)另一臺(tái)同型號(hào)的320L挖掘機(jī)上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對(duì)換，試機(jī)后故障被排除。這種對(duì)換診斷方法簡(jiǎn)單易行，但須判斷準(zhǔn)確。